2025-02-04查看更多

　　一般来说，我们需要避免“液－电”混合在一起的设计，尽量做到“液－电”分离，典型的案例就是在电池包的箱体的布置中，将冷板布置在箱体外，形成一种三明治的结构，ipace、丰田bz4x，audi e-tron等都是这个思路。 但对于电动汽车来说，整车内的高压电器件比较多，需要进行冷却的器件也比较多，如果按照常规的设计，我们需要对各自器件进行连接，比如高压器件之间需要有高压导线/busbar进行连接，以进...